Справочное руководство для участников внешнеэкономической деятельности: технические параметры контейнеров, базисы поставок Incoterms 2020 и официальные ссылки.
1. Типы морских контейнеров и технические характеристики
Выберите наиболее подходящий тип контейнера в зависимости от объема партии, брутто-веса и специфики вашего груза по приведенной ниже таблице:
| Тип контейнера | Внутр. длина | Внутр. ширина | Внутр. высота | Объем (м³) | Макс. полезная нагрузка |
|---|---|---|---|---|---|
| 20' Стандарт (20' DC) | 5.89 м | 2.35 м | 2.39 м | 33.2 м³ | ~28 000 кг |
| 40' Стандарт (40' DC) | 12.03 м | 2.35 м | 2.39 м | 67.7 м³ | ~26 500 кг |
| 40' High Cube (40' HC) | 12.03 м | 2.35 м | 2.69 м | 76.4 м³ | ~26 500 кг |
| 45' High Cube (45' HC) | 13.55 м | 2.35 м | 2.69 м | 86.0 м³ | ~27 500 кг |
| 20' / 40' Open Top | 5.89 / 12.02 м | 2.35 м | 2.34 м | 32.0 / 65.5 м³ | Верхняя загрузка краном |
| 20' / 40' Flat Rack | 5.69 / 11.83 м | 2.23 м | 2.28 м | Проектные грузы | Негабаритное тяжелое оборудование |
| 20' / 40' Reefer (Рефрижератор) | 5.44 / 11.58 м | 2.29 м | 2.27 м | 28.3 / 67.8 м³ | Контроль от -30°C до +30°C |
2. Базисные условия поставки Инкотермс 2020
Международные правила Incoterms 2020, разработанные Международной торговой палатой (ICC), четко распределяют транспортные расходы, страховые обязательства и риски между продавцом и покупателем:
Продавец предоставляет товар на своем складе; все транспортные расходы, таможня и риски лежат на покупателе.
Продавец производит экспортное таможенное оформление и передает товар назначенному перевозчику покупателя.
Морской базис; риски переходят на покупателя в момент фактического размещения груза на борту судна.
Продавец оплачивает морской фрахт до порта назначения; риски повреждения несет покупатель с момента погрузки.
Продавец оплачивает морской фрахт и базовую страховку; передача прав происходит в порту разгрузки.
Продавец доставляет груз готовым к разгрузке в согласованный пункт; импортная пошлина оплачивается покупателем.
Полная ответственность продавца: оплата всех фрахтовых затрат, страховок и импортных таможенных пошлин до дверей склада.
3. Полезные ресурсы для участников ВЭД
- Министерство транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики
- Министерство торговли Турции (Портал таможни и ВЭД)
- Международный порт Мерсина (MIP судозаходы и статус терминала)
- UND (Ассоциация международных автоперевозчиков)
- FIATA (Международная федерация экспедиторских ассоциаций)
- Центральный банк Турции (Официальные курсы валют)